11月4日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司与中船邮轮科技发展有限公司及其所属爱达邮轮有限公司正式签署相关交船文件，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付，运营准备工作全面启动。“文物保护杰出贡献者”国家荣誉称号获得者、敦煌研究院名誉院长樊锦诗担任国产首艘大型邮轮启航大使，为“爱达·魔都号”命名并启动香槟掷瓶礼。至此，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”历时八年科研攻关、五年设计建造，顺利完成命名交付。
工业和信息化部党组书记、部长金壮龙，国务院国资委党委书记、主任张玉卓，财政部党组成员、副部长王东伟，工信部党组成员、副部长辛国斌，上海市委常委、浦东新区区委书记朱芝松，上海市副市长、宝山区委书记陈杰，中国东方航空集团有限公司党组书记、董事长王志清，中国旅游集团有限公司党委书记、董事长陈寅，中国宝武钢铁集团有限公司党委副书记、总经理侯安贵，中国船舶工业行业协会会长郭大成，中国船舶集团部分党组成员，外部董事参加命名交付仪式。中国船舶集团党组书记、董事长温刚参加仪式并致辞，中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成主持仪式。
金壮龙在致辞中指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，历经八年科研攻关、五年设计建造，“爱达·魔都号”成功研制交付，这是推进新型工业化的重大成果，是造船强国建设的重要里程碑，探索走出一条以我为主、开放合作、协同创新、全球配套的邮轮产业发展路子，为全面提升我国高技术船舶设计建造能力，加快造船强国、制造强国建设奠定了坚实基础。邮轮产业是先进制造业和现代服务业深度融合的产业，产业链长，带动性强，国际化程度高，我们要牢记习近平总书记“建造我们自己的邮轮”的殷切嘱托，深入贯彻落实党的二十大精神，贯彻落实全国新型工业化推进大会精神，发挥我国完备的产业体系和超大规模市场优势，一以贯之，持续奋斗，推动邮轮产业跻身世界一流水平。
张玉卓在致辞中指出，中国船舶集团始终牢记习近平总书记殷殷嘱托，坚决扛起邮轮产业发展重任，克难奋进，勇毅前行，呕心沥血，10年铸剑，推动我国邮轮研制实现了从无到有的重大突破，促进我国船舶工业设计建造到配套供应能力的全面提升，为我国邮轮产业高质量发展迈出了标志性的一步。希望中国船舶集团以今天的命名交付仪式为新起点，持续深入推进大型邮轮工程建设，加快构建邮轮产业生态系统，为推动我国船舶工业发展作出新的更大贡献。国务院国资委将全力支持邮轮产业、船舶工业高质量发展，推动中国邮轮产业实现大跨越、大发展，推动我国船舶工业实现新进步、新提升。
陈杰在致辞中表示，在党中央和国务院的关心部署下，在国家相关部委的大力支持下，上海全力服务保障国家大型邮轮工程的攻关，积极构建大型邮轮设计、建造、配套、运营全产业链的发展体系，着力提升邮轮产业链供应链的韧性和安全水平。上海将全面贯彻落实党中央和国务院的决策部署，深入推进国际航运中心和中国邮轮旅游发展示范区的建设，助力邮轮产业高质量发展。
温刚在致辞中表示，习近平总书记两次亲自见证国产大型邮轮项目签约活动，给予我们极大的鼓舞和鞭策。中国船舶集团将以“爱达·魔都号”大型邮轮命名交付为契机，持续增强邮轮设计建造配套能力，着力打造自主可控、安全可靠、国际竞争力强的现代化邮轮产业体系，推动我国邮轮产业高质量发展，引领船舶行业全面推进新型工业化，不断增强核心竞争力和核心功能，有力发挥科技创新产业控制和安全支撑作用，努力实现国家战略，为强国建设、民族复兴作出更大贡献。
国产首艘大型邮轮命名交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业皇冠上的明珠，我国成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步，中国船舶集团成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。
中共中央办公厅、国家发展和改革委员会、工信部、财政部、交通运输部、文化和旅游部、国务院国资委、中央广播电视总台，上海市委、市政府及相关委办局，上海市黄浦区、浦东新区、宝山区、虹口区区委、区政府，财政部上海监管局，国家金融监督管理总局上海监管局，中国人民银行上海总部，中央企业金融机构以及高校代表，邮轮产业链国内外合作伙伴代表等参加命名交付仪式。
了解多一点
大型邮轮被称为工业领域的集大成者，是高度系统化、集成化的巨系统工程，浓缩现代工业与文化艺术的结晶，是国家制造业、科技水平综合实力的集中体现，是我国造船业唯一没有攻克且实现交付纪录的高技术船舶。
2018年11月6日，在首届中国国际进口博览会上，13.55万总吨Vista级大型邮轮合作设计建造合同正式签订，项目正式启动。
作为中国船舶集团推动科技创新、转型升级、高质量发展的一号工程，为全面推进和实施大型邮轮工程项目，中国船舶集团成立邮轮产业发展领导小组，搭建邮轮产业平台，并且与合作方分别组建专业的邮轮管理和设计公司。按照国家重大科技专项的管理模式，加强集团内外单位的协作，强化国际交流，构建可持续发展的本土邮轮生态体系。
国产首艘大型邮轮总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，设计吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭载107个系统、5万5千个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆、365公里管系、120公里风管。船上有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置了高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，被誉为“海上现代化城市”。
外高桥造船采用引进消化吸收再创新的模式，联动和管理361家一级供应商、1105家二级配套企业，汇集全球30多个国家超过5000名的工程技术人员紧密协作，相继突破重量重心、安全返港、动力系统、综合电网、舱室环境、振动噪声等贯穿邮轮全生命周期的一系列关键核心技术，形成了大型邮轮设计建造和复杂巨系统工程管理能力，持续构建邮轮业的中国标准体系。
国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的交付运营将为我国构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态带来关键驱动，为我国船舶工业与全球合作进一步创造发展机遇，为我国促进“一带一路”对外交流续写互学互鉴、互利共赢的崭新篇章。
“爱达·魔都号”“身系”飞天飘带，在设计上由外至内融合东西方美学、融汇传统与现代灵感，诠释邮轮之都“摩登”的时尚潮流，展现经典文化“魔力”的创新魅力，带来东西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通过“一船好戏”，呈献匠心珍味、沉浸娱乐、潮流购物、创享空间等邮轮消费新场景，为宾客营造一场充满历史文化底蕴的海上艺术沉浸之旅。2024年元旦正式投入运营后，“爱达·魔都号”将执航以上海为母港的国际邮轮航线，并适时推出海上丝绸之路邮轮航线，让古丝绸之路的智慧与力量在21世纪海上丝绸之路上继续破浪远航。
轻舟已过万重山，此行漫漫亦灿灿。中国船舶集团旗下外高桥造船、中船邮轮、爱达邮轮各方携手齐行，始终坚持“勇于创新、敢于担当、开放合作、拼搏奉献”的邮轮精神，全力以赴推进国产首艘大型邮轮工程项目，最终实现了我国船舶工业新的跨越。
| 记 者：何宝新/刘志良
| 摄 影：李茂君/蔡 钧/殷立勤
| 责 编：周 芒
| 校 对：方 浩
| 审 核：项 丽/甘丰录